Uluslararası Yasal Metroloji Organizasyonu tarafından yayınlanan mevcut Tartıya İlişkin Uluslararası Tavsiyelere baktığımda, Tartım Aletlerinin Otomatik Alt Testi olan R51 Uluslararası Tavsiyesinin "kamyona monteli terazi" olarak adlandırıldığına inanıyorum.
Araca monteli teraziler: Bu, bu özel amaç için tasarlanmış ve bir araca monte edilmiş eksiksiz bir muayene terazisi setidir.Vinç kantarları söz konusu olduğunda, vinç (kamyon vinci, gezer vinç, portal, köprü, portal vinç vb.) “araç” olarak anılabilirken, vinç kantarı (kanca kantarı, kanca kantarı vb.) tartım bölümü olarak adlandırılabilir.
Otomatik yakalama tartım aleti (otomatik yakalama tartım aleti), burada "yakalama" kelimesi şu şekilde tercüme edilebilir: ele geçirmek, tutmak;yakalamak, yakalamak, yakalamak.Vinç kantarlarına “yakalama” veya “tutma” da denilebilir.
R51 Terazileri amaçlarına göre iki temel kategoriye ayrılabilir: X veya Y.
Kategori X yalnızca OIML R87, Paketlenmiş Malların Net İçeriği uluslararası tavsiyelerine uygun olarak önceden paketlenmiş ürünleri denetlemek için kullanılan alt tarama terazileri için geçerlidir.Kategori Y, fiyat etiketleme ve etiketleme ekipmanları gibi diğer tüm otomatik sıralama terazileri için kullanılır.Teraziler, posta terazileri ve nakliye terazilerinin yanı sıra toplu tekli yükleri tartmak için kullanılan birçok terazi.
Bu tanımda sunulan terazi türleri açısından, “fiyat etiketleme terazileri” ve “posta terazileri” otomatik teraziler olarak sınıflandırılabilirse, “mobil teraziler”in “önceden belirlenmiş bir tarifeye göre otomatik olarak tartım yapan terazi” olarak kabul edilmesi pek mümkün değildir. "operatörün müdahalesi olmadan işlem", örneğin araca monteli kantarlar (çöp kantarları), araç kombine kantarları (forklift kantarları, yükleyici kantarları, vb.) bu kavrama uymamaktadır.
R51, Sınıf X ve Sınıf Y doğruluk seviyelerine sahiptir; bu nedenle, inceleme altındaki vinç kantarı ulaşılabilir bir seviyeye kadar test edilebilirse, o seviyeye uygun olarak kullanılacaktır.R51, X Sınıf III ve Y(a) Sınıfı seviyelerinin otomatik olmayan çalışması için izin verilen maksimum hata seviyeleri temel olarak R76'nın Sınıf III'ü ile aynı seviyede olduğundan, hem Tablo 1 hem de Tablo 2 kabul edilebilirdir.
Bir ölçeğin özelliklerini nasıl değerlendireceğiniz, yalnızca yüzeydeki olguya değil, aynı zamanda gerçek kullanımdaki durumuna da bakılmalıdır.Artık bazı yerli ölçüm teknolojisi kurumlarının vinç kantarı test ekipmanı var, ancak bu cihazların doğruluğu, vinç kantarı testinin statik performansı üzerinde olup, pratik bir kullanım değeri değildir.
Gönderim zamanı: 11 Eylül 2023